文/廣州日報全媒體記者李天研
6月12日，廣州地鐵十二號線面向媒體開放試乘。十二號線是廣州城市軌道交通“X”形對角線中呈西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線，線路全長約37.6公里，其中東段（二沙島—大學(xué)城南）、西段（潯峰崗—廣州體育館）有望近期通車。據(jù)初步測算，從二沙島到大學(xué)城南站全程約23分鐘，從潯峰崗到廣州體育館站全程約21分鐘。
年內(nèi)實現(xiàn)東、西分段運營
廣州地鐵宣傳部工作人員張潔介紹，十二號線北起潯峰崗，南至大學(xué)城南，呈西北—東南走向，全線共設(shè)車站25座，能將南部四號線和西部金沙洲客流快速引入中心區(qū)，對于提高軌道交通線網(wǎng)服務(wù)水平具有重要意義。十二號線東、西段將分段運營，其中東段（二沙島—大學(xué)城南）線路長15公里、設(shè)9座車站，西段（潯峰崗—廣州體育館）線路長12.9公里，設(shè)9座車站，十二號線中段（景泰—東湖）及赤崗站今年不同步開通。
線路圖
十二號線東、西段開通運營后，將分別執(zhí)行“二沙島—大學(xué)城南”“潯峰崗—廣州體育館”交路。記者初步測算，從二沙島到大學(xué)城南站全程約23分鐘，從潯峰崗到廣州體育館站全程約21分鐘。屆時，十二號線將有7座車站與既有線實現(xiàn)換乘，分別是潯峰崗（六號線）、聚龍（八號線）、白云文化廣場（二號線）、赤沙（十一號線）以及官洲、大學(xué)城北（四號線）和大學(xué)城南（四號線、七號線）。
車站工作人員表示，西段平峰期行車間隔約6到7分鐘，高峰期則待定。地鐵方面將在開通前夕公布相關(guān)信息。
列車可全自動駕駛
“自調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備操作維護權(quán)‘三權(quán)’移交后，十二號線已開展了車輛、信號、通信、車站機電設(shè)備、自動售檢票系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)等共計400余項調(diào)試以及18項各類綜合聯(lián)調(diào)，并舉行了信號系統(tǒng)故障、大客流、公交接駁、大面積停電、防洪防澇應(yīng)急處置、消防等33項演練，確保開通前各系統(tǒng)設(shè)備正常使用、各專業(yè)有效聯(lián)動、相關(guān)歸口人員密切協(xié)作，保證線路高質(zhì)量投入開通運營?！睆V州地鐵車站服務(wù)九部經(jīng)理駱文尚說道。
十二號線列車應(yīng)用了時速80公里A型中國標準地鐵列車，采用“4動2拖”6節(jié)編組，列車長度約140米，寬度約3.1米，高度約3.8米。十二號線列車在功能設(shè)計上，按照最高等級全自動化（GoA4級）模式設(shè)計，全面提升車輛的冗余性、可靠性和自愈性，確保列車在全自動駕駛下運營更安全；融入永磁牽引系統(tǒng)、變頻空調(diào)、高頻輔助逆變器等多項最新節(jié)能技術(shù)，更加綠色環(huán)保；配置智能運維系統(tǒng)，實時監(jiān)測列車關(guān)鍵系統(tǒng)狀態(tài)，實現(xiàn)全壽命周期智能運維，提升安全運維的同時有效降低運維成本。
列車可在全自動駕駛狀態(tài)下安全運營。圖/廣州日報全媒體記者駱昌威
地鐵廣州白云站面積近18萬m2
廣州白云站是廣州市首個按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程。地鐵廣州白云站是目前廣州地鐵最大跨度車站，柱跨24米，地下四層島式結(jié)構(gòu)，總建筑面積約18萬平方米，其中本次開通約9萬平方米——這是什么概念？工作人員巡站時，需要使用電瓶車。
地鐵十二號線廣州白云站總建筑面積約18萬平方米，其中本次開通約9萬平方米。 圖/廣州日報全媒體記者駱昌威
記者來到地鐵廣州白云站，映入眼簾的是中央圓弧造型“天窗”，模擬自然陽光透過白云山云霧，斑駁地灑在周邊吊頂猶如蜿蜒起伏的山體，凸顯出乘客流線中的重要節(jié)點。全站采用“光”元素導(dǎo)引客流，既有功能性又有裝飾性，為空間提供柔和的自然光線，同時為乘客旅程中的關(guān)鍵節(jié)點增添了特色。
廣州地鐵設(shè)計研究院十二號線裝修總體設(shè)計師李倩云表示，地鐵廣州白云站是首個把自然光和園林景觀帶入到地下地鐵空間的站點，在東下沉廣場的天光與站廳流線重要節(jié)點引入一系列“天窗”，相互融合、相得益彰，使廣州白云站成為彰顯廣州“云山珠水”城市意象的交通文化新地標。
中央圓弧造型“天窗”，模擬自然陽光透過白云山云霧。 圖/廣州日報全媒體記者駱昌威
地鐵廣州白云站整體設(shè)計將白云山地質(zhì)層理、珠江水文脈絡(luò)與樞紐交通流線三重疊合，形成“山形架構(gòu)、云態(tài)光影、水韻流線”的空間語法——“疊山·流云·織光”，地面抽象化“山麓基座”，采用粗獷肌理與色調(diào)，墻面演繹“山腰云帶”，呈現(xiàn)朦朧透光層次，天花隱喻“山頂天光”，強調(diào)純凈光感與方向性。
(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)
