2月19日，京東方面宣布，將從今年3月起逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。這意味著京東成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。同日，美團發(fā)布公告稱，目前正在搭建騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng)，預(yù)計從今年二季度開始實施，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
說起外賣騎手，很多人腦海中會浮現(xiàn)一個個苦哈哈的身影。作為新就業(yè)形態(tài)勞動者的典型代表，騎手們工作強度大、勞動時間長、安全風險高，但相應(yīng)保障少。他們多以靈活就業(yè)、“外包”等形式工作，游走在勞動關(guān)系認定的灰色地帶，在權(quán)益保障上面臨突出短板。
加強靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障，是黨的二十大報告作出的重要部署。近年來，相關(guān)部門陸續(xù)出臺政策指引，在保障力度、范圍上不斷加碼。從相關(guān)實踐來看，提高新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障，關(guān)鍵仍在平臺。拿外賣來說，規(guī)模龐大的騎手在日曬雨淋中、于大街小巷里跑出了這一萬億市場。平臺與騎手共生、共存、共榮，平臺通過騎手的辛勤勞動賺取利潤，平臺亦有能力、有責任為騎手提供相應(yīng)的社會保障。
此番兩家“大廠”先后官宣，無疑有著標桿性、破冰式意義。對騎手來說，真金白銀的保障意味著安全網(wǎng)、定心丸，有助于提升其職業(yè)尊嚴感、歸屬感，減少后顧之憂。對行業(yè)來說，此舉有利于形成更加穩(wěn)定、專業(yè)的配送員群體，提升整個行業(yè)的服務(wù)水平。再往大處看，讓辛苦奔波的人有所保障，本就是社會公平正義的體現(xiàn)。可以說，為騎手繳納五險一金或社保，不僅是對其職業(yè)價值的認可、勞動身份的正名，也是對整個行業(yè)生態(tài)的重塑，對社會責任的應(yīng)有擔當——通過節(jié)省員工福利保障的方式來降成本，本就不該是慣例、常態(tài)；平臺企業(yè)既要造福用戶，也理應(yīng)讓新就業(yè)群體過上更為體面的生活。
“責重山岳，能者方可當之?！比涨罢匍_的民營企業(yè)座談會強調(diào)，廣大民營企業(yè)和民營企業(yè)家要積極履行社會責任，積極構(gòu)建和諧勞動關(guān)系。眼下，為騎手繳納社保已是大勢所趨，在承擔社會責任上“加碼”已成為頭部企業(yè)競爭的關(guān)鍵“籌碼”。期待更多“大廠”適時跟進，更好兼顧經(jīng)濟和社會效益，共同提升新就業(yè)形態(tài)勞動者的權(quán)益保障水平。
(編輯： 吳嘉祺)
